УСЛУГА
Электронные перевозочные документы под ключ
Подключаем компанию к ГИС ЭПД, настраиваем обмен перевозочными документами и готовим сотрудников к работе без бумажных накладных.
- Электронные транспортные накладные и путевые листы
- Подписание документов всеми участниками перевозки
- Контроль этапов доставки и фотофиксация груза
- QR-код документа для проверки сотрудниками ГИБДД
ВОЗМОЖНОСТИ
Перевозка становится прозрачным процессом
Документы, статусы, фотографии и обсуждение привязаны к конкретной доставке и доступны участникам в электронном виде.
Документы без бумаги
Формирование и подписание транспортных накладных, путевых листов и заявок на доставку.
История перевозки
Все действия, статусы и сопроводительные документы сохраняются в единой карточке рейса.
Работа со смартфона
Водитель получает документ, подписывает нужные титулы и предъявляет QR-код при проверке.
Фотофиксация груза
Фотографии состояния груза прикрепляются непосредственно к электронной накладной.
Обсуждение по рейсу
Участники перевозки ведут переписку внутри документа, без разрозненных чатов.
Электронный архив
Нужная накладная быстро находится по реквизитам, маршруту или участнику перевозки.
КОМУ ПОДХОДИТ
Всем участникам перевозочного процесса
Создание и передача документов
Фиксируйте условия перевозки, сведения о грузе и передавайте документ перевозчику.
Работа водителя в пути
Принимайте груз, подписывайте титулы и подтверждайте этапы выполнения доставки.
Приёмка без ожидания оригиналов
Подтверждайте получение груза и сразу получайте оформленный документ в архиве.
Бизнесу нужно подготовить процессы заранее
С 1 сентября 2026 года отдельные перевозочные и экспедиторские документы должны оформляться в электронном виде в случаях, предусмотренных Федеральным законом № 140-ФЗ. Обмен с ГИС ЭПД выполняется через аккредитованного оператора информационной системы. Информация Минтранса · сведения ФНС.
ПОРЯДОК РАБОТЫ
Подключение без остановки перевозок
Сначала разбираем действующий процесс, затем настраиваем решение и проверяем его на реальном сценарии.
Обследование
Определяем участников, виды документов, маршруты согласования и используемые программы.
Подключение
Выбираем оператора ЭПД, настраиваем доступы, электронные подписи и рабочие места.
Тестовый рейс
Проводим документ по всей цепочке — от создания до приёмки и передачи в ГИС ЭПД.
Запуск
Обучаем сотрудников, закрепляем регламент и сопровождаем первые рабочие перевозки.
РЕЗУЛЬТАТ
Что меняется после перехода
Документы теряются, повреждаются и задерживают расчёты.
Подписанная версия хранится в электронном архиве и не зависит от доставки бумаги.
Печать, пересылка, ручная проверка и хранение.
Данные проходят электронно, а оператор проверяет обязательные поля документа.
Фото, сообщения и документы находятся в разных каналах.
Статусы, обсуждение, фотографии и приложения связаны с конкретной накладной.
Непонятны роли сотрудников и порядок подписания.
Роли, этапы и ответственность закреплены до обязательного перехода.
Полезное руководство
Электронные перевозочные документы
Практическое руководство по подключению к ГИС ЭПД, распределению ролей, работе водителей и тестовому запуску.
Практика внедрения
Как подготовить бизнес к переходу на электронные перевозочные документы
Электронные перевозочные документы переводят в цифровой вид весь маршрут документа: создание, подписание участниками, работу водителя, подтверждение приёмки и хранение завершённой перевозки. С 1 сентября 2026 года предусмотренные законодательством транспортные и экспедиторские документы должны оформляться электронно, кроме установленных исключений. Обмен выполняется через аккредитованного оператора ИС ЭПД, который передаёт сведения в ГИС ЭПД.
Кому и какие документы нужны
Кому нужен переход на ЭПД
Подготовка требуется всем участникам, которые создают, подписывают или получают перевозочные документы: грузоотправителям, перевозчикам, экспедиторам и грузополучателям. Если компания одновременно отправляет собственную продукцию, содержит автопарк и принимает поставки, для неё настраивается несколько рабочих сценариев. В электронном виде могут оформляться:
- транспортная накладная и путевой лист;
- заказ или заявка на перевозку;
- сопроводительная ведомость и договор фрахтования;
- предусмотренные законом экспедиторские документы;
- отдельные железнодорожные и воздушные грузовые документы.
Точный состав зависит от роли организации, вида транспорта и договорной схемы. Его определяют до подключения сервиса.
Что требуется для запуска
Что входит в подключение
Базовый контур включает оператора ИС ЭПД, электронные подписи, пользователей и права доступа, мобильную работу водителей и понятный регламент действий. При регулярных перевозках дополнительно настраивается обмен с 1С или другой учётной системой. До запуска необходимо проверить:
- реквизиты организации и участников перевозки;
- подписи и полномочия ответственных сотрудников;
- доступ водителей к документам с мобильного устройства;
- обязательные поля, справочники транспорта и контрагентов;
- порядок исправления и аннулирования документов;
- действия сотрудников при отсутствии связи или техническом сбое.
Подключение считается завершённым, когда тестовый документ прошёл всю цепочку — от создания до приёмки — и у всех участников появились корректные статусы.
Как проходит внедрение
Как проходит запуск
Сначала специалисты Вектор — АРМ разбирают действующий процесс, роли компании, виды документов, количество водителей и используемые программы. Затем выбирают вариант подключения и закрепляют маршрут согласования. Проект включает:
- настройку оператора, подписей, пользователей и рабочих мест;
- интеграцию с 1С, если требуется исключить повторный ввод;
- проверку работы водителя на реальном смартфоне;
- тестовую перевозку по всей цепочке;
- обучение диспетчеров, водителей, склада и бухгалтерии.
Вектор — АРМ выполняет подключение для предприятий Донецка и других городов ДНР. Для предварительной оценки достаточно сообщить роль компании, используемые документы, количество водителей, число рейсов и название учётной системы.
FAQ
Частые вопросы
Ответы зависят от роли компании, вида перевозок и действующей информационной системы.
Нужно ли регистрироваться непосредственно в ГИС ЭПД?
Обмен документами выполняется через аккредитованного оператора ИС ЭПД. На этапе обследования определяется подходящий вариант подключения.
Какие документы можно оформлять электронно?
В системе используются электронные транспортные накладные, путевые листы, заказы-заявки и другие перевозочные документы.
Можно ли интегрировать ЭПД с учётной системой?
Да. Возможность и глубина интеграции определяются после проверки используемой конфигурации и текущего процесса.
Что потребуется водителю?
Водителю нужен доступ к электронному документу и возможность подписывать предусмотренные этапы. При проверке он сможет предъявить QR-код.
ОБСУДИМ ЗАДАЧУ
Подготовим компанию к переходу на ЭПД
Опишите, какую роль вы выполняете в перевозке и какие документы оформляете сейчас. Определим состав подключения и план запуска.
Или позвоните нам: